Fluid Film Liquid A

Fluid Film Liquid A ist eine ölartige Flüssigkeit mit niedriger Viskosität, die auf Schiffen hauptsächlich im Flutverfahren zur Konservierung stark verrosteter Seewassertanks dient.
Das so aufgetragene Kriechöl verdrängt das Wasser auf der Metalloberfläche, füllt den freien Raum in der Roststruktur bis auf den Werkstoff, geliert unter dem Einfluss von Wasser und bildet einen dickschichtigen Korrosionsschutz.
Das Produkt kann natürlich auch konventionell im Spritzverfahren, mit Pinsel oder Rolle leicht aufgetragen werden.

Das mittelviskose Hydrogel bildet sich auch in Verbindung mit der Luftfeuchtigkeit.
FLUID FILM Liquid A wird insbesondere zur Konservierung von Hohlbauteilen im Luftspritzverfahren empfohlen.
Es lässt sich fein über ein langes Sprührohr zerstäuben.

Das Produkt kann in einer Schichtstärke bis max. 25 μm aufgetragen werden, solch eine hohe Schichtstärke sollte man aber vermeiden, damit bei höheren Temperaturen der Überschuss nicht absackt.

Die Beschichtung trocknet nicht aus, so dass eine permanente Penetration über die ganze Lebenszeit der Beschichtung gewährleistet ist.

Diese Eigenschaften machen Fluid Film Liquid A für Fahrzeuge sehr interessant!

Hauptsächliche Anwendung:

• zur zusätzlichen Konservierung der unteren Teile des Fahrzeuges und um einen spröden, alten Bitumen-Unterbodenschutz zu regenerieren (plastifizieren).
  Dabei ist zu beachten, dass die Bremsscheiben, Auspuffanlagen und Gummiteile vor dem Auftragen abgedeckt werden. 
• Behandlung von Hohlteilen, wie Schweller, Querträger unter dem Bodenblech, Längsholme, die Innenseite der Türbleche, Türsäulen, Verstärkungen von Motorhaube und Kofferraumdeckel, Wagenseite zwischen Radkasten und Kotflügeln.
  Die Hohlteile sind oft mit Verschluss stopfen aus Gummi abgedichtet, die man für die Konservierung herausnehmen kann.
  Wenn nicht, müssen Löcher gebohrt werden, in die das Zerstäubersprührohr geschoben werden kann.
  Anschließend werden diese Löcher wieder mit Gummistopfen abgedichtet.
  Zur Erhöhung der Standzeit sollte gerade bei Schwellern wo in fast jedem Fall bereits Rost vorhanden ist, anschließend eine Schicht des dickflüssigen Fluid Film Liquid AR Korrosionsschutzwachs aufgetragen werden.
  Dies verhindert das Auswaschen des extrem kriechfähigen Fluid Film Liquid A.
• Zur Konservierung von Spaltflächen zwischen Verbindungen der Einzelteile zusammengefügt durch Falzen, Punktschweißen, Schweißen und Schrauben sowie Befestigungspunkten, Bremsleitungen usw.
• Zur Verhinderung von Zylinder-Stillstand-Korrosion beim abgestellten PKW.
• Als temporärer Korrosionsschutz für die Innenlagerung von Werkteilen.
• Als spezielle Beschichtung auf Chromteilen zum Schutz vor Seeluft, Streusalz, saurem Regen usw., die später wieder entfernt werden kann. (Entfernen mittels Verdünnung, Benzin, oder Spiritus)